中國經(jīng)濟(jì)增長的速度很快，但大都是以大量消耗資源、造成環(huán)境污染為代價(jià)。如何用科學(xué)的發(fā)展觀來指導(dǎo)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，使各地區(qū)之間在投資規(guī)模、內(nèi)容和資源利用等方面，減少重復(fù)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)需要一個(gè)很長的過程。原因是地區(qū)間的利益和政績問題沒有解決好。
雖然2005年仍處于調(diào)控下，但是中國經(jīng)濟(jì)增長的總體速度安排并沒有降低。盡管中央在強(qiáng)調(diào)轉(zhuǎn)變?cè)鲩L方式，但是過去那種經(jīng)濟(jì)發(fā)展的方式依然大量存在，實(shí)際上多數(shù)還是維持原來的發(fā)展方式，轉(zhuǎn)變是要有時(shí)間。在這種狀態(tài)下，產(chǎn)品本身決定了其增長的速度。
國外產(chǎn)品的價(jià)格體系很完善，營銷體系規(guī)范，不存在價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，即使是在中國市場(chǎng)，一流的產(chǎn)品就有一流的價(jià)格。卡特，小松，大亨3個(gè)技術(shù)等級(jí)的產(chǎn)品形成階梯式價(jià)格。也曾出現(xiàn)在進(jìn)口產(chǎn)品特別是韓國的產(chǎn)品故障較多的現(xiàn)象，為什么還是銷的很好呢？這主要是源于國人對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品的崇拜，現(xiàn)在國家對(duì)創(chuàng)名牌非常重視，但是民族品牌是一個(gè)培養(yǎng)的過程，過去對(duì)品牌認(rèn)識(shí)不夠，現(xiàn)在需要社會(huì)、政府倡導(dǎo)使用民族品牌的環(huán)境，并投資支持企業(yè)進(jìn)行技術(shù)改造、提升技術(shù)含量、穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量，然后把品牌的宣傳做好，使國人對(duì)中國品牌有一個(gè)較深的認(rèn)識(shí)。
我國機(jī)械產(chǎn)品性價(jià)比是最好的，性能可靠，技術(shù)穩(wěn)定，維修方便，價(jià)格便宜，用途廣泛，而且能夠充分滿足國內(nèi)需求。幾乎所有的機(jī)型都有合資或外資企業(yè)，唯獨(dú)國內(nèi)裝載機(jī)沒有獨(dú)資或合資企業(yè)，這就是一個(gè)很好的證明。在調(diào)控的過程中，裝載機(jī)應(yīng)該是最容易被市場(chǎng)接受的產(chǎn)品。